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Jun 26, 2023

La California fa il primo passo nell’acquisizione di treni per High

Rendering di un vagone ferroviario per il progetto California High-Speed ​​Rail. di: Travis Schlepp Inserito: 24 agosto 2023 / 18:30 PDT Aggiornato: 24 agosto 2023 / 18:30 PDT La ferrovia ad alta velocità della California ha preso

Rendering di un vagone ferroviario per il progetto California High-Speed ​​Rail.

di: Travis Zug

Inserito: 24 agosto 2023/18:30 PDT

Aggiornato: 24 agosto 2023/18:30 PDT

La ferrovia ad alta velocità della California ha compiuto un altro passo importante per diventare realtà giovedì, dopo che il consiglio di amministrazione dell'ente governativo ha avviato il processo per ottenere possibili fornitori per il progetto di trasporto pubblico più ambizioso della storia dello stato.

Il consiglio dell'Autorità ferroviaria ad alta velocità ha approvato il rilascio di una richiesta di qualificazione, che apre la strada all'Autorità per ottenere e selezionare i fornitori, nonché stabilire un pool di possibili produttori per i convogli del progetto.

Le aziende interessate dovranno presentare una dichiarazione di qualificazione all'Autorità per attestare di poter soddisfare le richieste del progetto se alla fine selezionate come offerta vincitrice.

Le dichiarazioni di qualificazione dovranno essere presentate entro novembre e il pool totale di venditori sarà ridotto entro il primo trimestre del 2024, ha affermato l'Autorità.

"La nostra azione odierna ci consente di mantenere il nostro impegno di rispettare le tempistiche delle sovvenzioni federali per avviare i test", ha affermato il presidente del consiglio Tom Richards. “Questa è una pietra miliare importante per noi per fornire un servizio ferroviario ad alta velocità nella Central Valley e infine nella California settentrionale e meridionale”.

L'Autorità sta cercando di ottenere sei convogli in grado di funzionare a velocità di 220 mph e testati a velocità fino a 242 mph. Due prototipi dovranno essere consegnati entro il 2028 per consentire test e prove, mentre gli altri quattro dovranno essere consegnati entro il 2030.

"Questi convogli garantiscono l'acquisizione dell'ultima generazione di treni ad alta velocità per questo progetto primo a livello nazionale", ha affermato Brian Kelly, CEO dell'Autorità. “Non vediamo l’ora di lavorare con i membri del settore mentre ci sforziamo di sviluppare un mercato per i treni ad alta velocità negli Stati Uniti”.

Il produttore scelto per ricevere il contratto per l'alta velocità sarà responsabile della progettazione, costruzione, integrazione e messa in servizio dei convogli, nonché della loro manutenzione e dei loro pezzi di ricambio per 30 anni. Il produttore sarà inoltre responsabile del test e della manutenzione di un simulatore di guida.

Si prevede che la California High-Speed ​​Rail aprirà nel 2030, operando nell'ampia sezione centrale della Central Valley e collegando Merced a Bakersfield lungo un tracciato di 171 miglia.

La costruzione del progetto è iniziata ufficialmente a Fresno nel 2015, dopo decenni di discussioni e l’approvazione da parte degli elettori del finanziamento iniziale nel 2008.

L'Autorità ha affermato che spera di avviare il servizio entro il 2030, ma i sostenitori dei trasporti e i sostenitori del progetto hanno esortato l'organo di governo ad accelerare tale tempistica, possibilmente rendendo operativo l'intero percorso dalla Bay Area a Los Angeles entro il 2028.

Nonostante le richieste dei sostenitori e l'entusiasmo generale per il progetto, l'Autorità sottolinea che semplicemente non ci sono fondi sufficienti per completare il progetto prima.

Tuttavia, il passo procedurale di giovedì è importante e continua a rafforzare la fiducia dell'Autorità che il progetto abbia superato il “punto di non ritorno” e sarà completato nel prossimo decennio.

Attualmente sono in corso i lavori lungo 119 miglia del tracciato proposto di 171 miglia attraverso la Central Valley. Ci sono più di 30 cantieri attivi nello stato e le 422 miglia del progetto del programma hanno ricevuto l'autorizzazione ambientale.

Per maggiori informazioni sulle responsabilità che il contratto comporterà, clicca qui. Per vedere gli ultimi progressi nella costruzione della ferrovia ad alta velocità della California, fare clic qui.

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